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引发争论：合资道路上能否走出自主品牌？ |
一种信念，造自主品牌的信念，始终在中国汽车业的上空徘徊。
中国需要搞自主品牌轿车，但怎么搞？有哪些模式？特别是在中国目前的汽车产业格局下，在外国品牌大行其道、合资企业占尽风流的状态下，中国如何发展自主品牌？合资企业里做出自主品牌，有可能吗……
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全国乘用车联席会秘书长：中方提出要在合资企业里搞自主品牌，可能吗？这种说法就是一个极左的说法。外方就是答应了，实际上你也实现不了，口头上答应，实际上实现不了。
全国乘用车生产企业联谊会秘书长饶达：在强调自主品牌的时候，我们往往都是谈整车，不谈零部件。实质上现在最好的机遇是零部件出口，最需要搞自主品牌的是汽车零部件。
中国汽车工程学会名誉理事长张兴业：自主品牌的发展，已经成为我国汽车产品扩大出口相当重要的一部分，特别是整车出口。但是，从国际市场竞争上，从产品的品种来看，我们的自主品牌多数是集中在中低档产品上。 更多<<
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经济日报：“合资企业搞自主品牌”是一种思路创新？首先，“合资企业搞自主品牌”中的“自主品牌”与目前约定俗成的自主品牌概念不一样。自主品牌是指建立在自主开发基础上的、使用权和所有权都归国内资本所有的品牌。
第一财经日报：汽车业展望“十一五”自主品牌战略地位凸显从去年以来，很多合资企业把车上的中文字全取消，强化他们自己的品牌。一直到现在还是这样，如果国家没有一个强制性的文件出台，他们就不会执行产业政策。
《商务周刊》：造中国自己的汽车中国汽车报：自主开发——合资企业可望不可及的路。 更多<<
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上海汽车董事长：胡茂元
胡茂元在财富论坛上表示，要搞自主品牌，一般人认为这与合资企业是对立的，是在世界经济下。
比亚迪销售公司：夏治冰
我们中国人不傻，也不笨，只要我们用心的去做，把力量整合在一起，无论是在电池到现在的汽车，都能做的很好。
华晨金杯副总裁：赵福全
一系列的困难起源于你做自主研发的决心到底有多大，是停留在口头上，还是真正发自内心的觉得必须实实在在的做研发。
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慧聪网友：想法
我只想问：外国人能容忍在中国的合资企业里出现中国品牌吗？合资公司未来只有打造中国品牌才有出路吗？
慧聪网友：大老板
政府机关的人都不用我们自有品牌的车，如红旗、中华、奇瑞、吉利等车，他们是用我们纳税人的钱，买国外品牌的车，这就能反映问题啊。。。
慧聪网友：讨论这个问题
我们需要讨论的问题应该是：如何拥有和怎样拥有自己的自主品牌，而不是“要不要”的问题。 发表评论<<
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发表观点：您如何看待合资企业的自主品牌？ |
红旗虽然是一个历史阶段的产物，但其品牌的核心价值是整个中华民族整体精神的浓缩，这就给了红旗的重树奠定了最根本的基础和最广泛的支持。
中国是需要搞自主品牌轿车，但怎么搞？有哪些模式？特别是在中国目前的汽车产业格局下，在外国品牌大行其道、合资企业占尽风流的状态下，中国如何发展自主品牌？中国的三大汽车集团，囊括了合资权利的主流企业，被国家和人民寄以希望的大企业，能不能产出自主品牌呢？外国人能容忍在中国的合资企业里出现中国品牌吗？合资公司未来只有打造中国品牌才有出路吗？面对这些问题，您可以提出自己的观点和看法，我们期待您的参与！
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