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引发争论:合资道路上能否走出自主品牌? |
一种信念,造自主品牌的信念,始终在中国汽车业的上空徘徊。
中国需要搞自主品牌轿车,但怎么搞?有哪些模式?特别是在中国目前的汽车产业格局下,在外国品牌大行其道、合资企业占尽风流的状态下,中国如何发展自主品牌?合资企业里做出自主品牌,有可能吗……
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全国乘用车联席会秘书长:中方提出要在合资企业里搞自主品牌,可能吗?这种说法就是一个极左的说法。外方就是答应了,实际上你也实现不了,口头上答应,实际上实现不了。
全国乘用车生产企业联谊会秘书长饶达:在强调自主品牌的时候,我们往往都是谈整车,不谈零部件。实质上现在最好的机遇是零部件出口,最需要搞自主品牌的是汽车零部件。
中国汽车工程学会名誉理事长张兴业:自主品牌的发展,已经成为我国汽车产品扩大出口相当重要的一部分,特别是整车出口。但是,从国际市场竞争上,从产品的品种来看,我们的自主品牌多数是集中在中低档产品上。 更多<<
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经济日报:“合资企业搞自主品牌”是一种思路创新?首先,“合资企业搞自主品牌”中的“自主品牌”与目前约定俗成的自主品牌概念不一样。自主品牌是指建立在自主开发基础上的、使用权和所有权都归国内资本所有的品牌。
第一财经日报:汽车业展望“十一五”自主品牌战略地位凸显从去年以来,很多合资企业把车上的中文字全取消,强化他们自己的品牌。一直到现在还是这样,如果国家没有一个强制性的文件出台,他们就不会执行产业政策。
《商务周刊》:造中国自己的汽车中国汽车报:自主开发——合资企业可望不可及的路。 更多<<
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上海汽车董事长:胡茂元
胡茂元在财富论坛上表示,要搞自主品牌,一般人认为这与合资企业是对立的,是在世界经济下。 比亚迪销售公司:夏治冰
我们中国人不傻,也不笨,只要我们用心的去做,把力量整合在一起,无论是在电池到现在的汽车,都能做的很好。
华晨金杯副总裁:赵福全
一系列的困难起源于你做自主研发的决心到底有多大,是停留在口头上,还是真正发自内心的觉得必须实实在在的做研发。
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慧聪网友:想法
我只想问:外国人能容忍在中国的合资企业里出现中国品牌吗?合资公司未来只有打造中国品牌才有出路吗?
慧聪网友:大老板
政府机关的人都不用我们自有品牌的车,如红旗、中华、奇瑞、吉利等车,他们是用我们纳税人的钱,买国外品牌的车,这就能反映问题啊。。。
慧聪网友:讨论这个问题
我们需要讨论的问题应该是:如何拥有和怎样拥有自己的自主品牌,而不是“要不要”的问题。 发表评论<<
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发表观点:您如何看待合资企业的自主品牌? |
红旗虽然是一个历史阶段的产物,但其品牌的核心价值是整个中华民族整体精神的浓缩,这就给了红旗的重树奠定了最根本的基础和最广泛的支持。
中国是需要搞自主品牌轿车,但怎么搞?有哪些模式?特别是在中国目前的汽车产业格局下,在外国品牌大行其道、合资企业占尽风流的状态下,中国如何发展自主品牌?中国的三大汽车集团,囊括了合资权利的主流企业,被国家和人民寄以希望的大企业,能不能产出自主品牌呢?外国人能容忍在中国的合资企业里出现中国品牌吗?合资公司未来只有打造中国品牌才有出路吗?面对这些问题,您可以提出自己的观点和看法,我们期待您的参与!
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